مشکل تنها به ترافیک ختم نمی‌شود، خودروهای پارک‌شده در حاشیه معابر کم‌عرض، دسترسی خودروهای امدادی و خدماتی را نیز با مشکل مواجه می‌کنند، تصور کنید در شرایط اضطراری، یک دستگاه آمبولانس یا خودرو آتش‌نشانی نیاز به عبور سریع از خیابان داشته باشد.

 در صورت وجود خودروهای پارک‌شده در حاشیه مسیر، امکان مانور و حرکت سریع این خودروها به‌شدت کاهش می‌یابد و حتی ممکن است جان شهروندان به خطر بیفتد، این مسئله از منظر ایمنی عمومی بسیار حائز اهمیت است و نمی‌توان نسبت به آن بی‌تفاوت بود.

 از سوی دیگر، شهرداری دهگلان نیز از این وضعیت آسیب می‌بیند، خودروهای حمل زباله و ماشین‌آلات خدمات شهری برای انجام وظایف روزانه خود نیازمند دسترسی مناسب به معابر هستند، اما پارک خودروها در نقاط نامناسب باعث می‌شود این خودروها نتوانند به‌راحتی در مسیر حرکت کنند یا به مخازن زباله دسترسی داشته باشند.

 نتیجه این وضعیت، تأخیر در جمع‌آوری پسماندها، نارضایتی شهروندان و کاهش کیفیت خدمات شهری است، در برخی موارد حتی مشاهده شده که خودروهای خدماتی مجبور به تغییر مسیر یا بازگشت شده‌اند که این امر هزینه‌های اضافی را نیز به شهرداری تحمیل می‌کند.

 سؤال مهم اینجاست که چرا باوجود تکرار این مشکلات، همچنان شاهد ادامه این رفتارها هستیم؟ بخشی از پاسخ را باید در ضعف فرهنگ ترافیکی جست‌وجو کرد، برخی رانندگان صرفاً برای حفظ امنیت خودروی شخصی خود یا نزدیک بودن به محل کار و کسب، ترجیح می‌دهند خودرو را در حاشیه خیابان پارک کنند.

 بدون آنکه به حقوق سایر شهروندان توجه داشته باشند، این در حالی است که استفاده از فضای عمومی باید بر اساس رعایت حقوق جمعی صورت گیرد و هیچ فردی حق ندارد آسایش و امنیت دیگران را فدای منافع شخصی خود کند.

 اما نمی‌توان همه مسئولیت را متوجه رانندگان دانست، یکی از مهم‌ترین عوامل تداوم این وضعیت، نبود برخورد بازدارنده و مستمر از سوی پلیس راهور است، بسیاری از شهروندان معتقدند که نظارت کافی بر معابر پرتردد وجود ندارد و خودروهایی که به‌صورت غیرمجاز در نقاط حساس پارک می‌کنند، کمتر با جریمه یا اقدامات قانونی مواجه می‌شوند.

 قانون زمانی اثرگذار خواهد بود که اجرای آن برای همه یکسان و مستمر باشد، اگر راننده‌ای بداند که توقف غیرمجاز در خیابان‌های کم‌عرض حتماً با جریمه یا انتقال خودرو همراه خواهد بود، احتمال تکرار تخلف به میزان قابل‌توجهی کاهش می‌یابد. تجربه نشان داده است که نظارت مستمر و برخورد قاطع با تخلفات ترافیکی نقش مهمی در اصلاح رفتار رانندگان داشته است.

 در کنار اقدامات نظارتی، فرهنگ‌سازی نیز باید موردتوجه قرار گیرد، رسانه‌های محلی، مدارس، نهادهای فرهنگی و حتی دستگاه‌های اجرایی می‌توانند با آگاه‌سازی شهروندان نسبت به پیامدهای پارک نابجا، به کاهش این مشکل کمک کنند.

 زمانی که شهروندان بدانند یک توقف چندساعته ممکن است موجب ایجاد ترافیک، اختلال در خدمات شهری یا حتی به‌خطرافتادن جان افراد شود، نگاه مسئولانه‌تری نسبت به این موضوع خواهند داشت، لازم است شهرداری و سایر دستگاه‌های مرتبط با بررسی نقاط بحرانی شهر، نسبت به نصب علائم هشداردهنده، ایجاد محدودیت‌های توقف یا پارک اقدام کنند.

 در نهایت باید پذیرفت که خیابان‌های شهر متعلق به همه شهروندان هستند و استفاده از آنها مستلزم رعایت حقوق متقابل است، هیچ راننده‌ای نباید به بهانه حفظ امنیت خودروی خود، امنیت، آسایش و حق تردد دیگران را نادیده بگیرد، شهر قانونمند و منظم حاصل همکاری شهروندان، نهادهای اجرایی و دستگاه‌های نظارتی است.

 معضل پارک خودروها در خیابان‌های کم‌عرض دهگلان، تنها یک مشکل ترافیکی نیست، بلکه مسئله‌ای مرتبط بانظم شهری، ایمنی عمومی و کیفیت خدمات‌رسانی به شهروندان است، انتظار می‌رود پلیس راهور با جدیت بیشتر نسبت به اعمال قانون اقدام کرده و شهرداری نیز با برنامه‌ریزی مناسب، زمینه کاهش این مشکل را فراهم کند.

 در کنار این اقدامات، شهروندان نیز باید با رعایت حقوق عمومی و پرهیز از پارک در نقاط نامناسب، نقش خود را در ایجاد شهری ایمن، منظم و قابل زیست ایفا کنند.

 انتهای خبر/